Шина 185/70R14 88H Itegro Росава літо

Шина 185/70R14 88H Itegro Росава літо

Шина ROSAVA ITEGRO – единая точка соприкосновения автомобиля и дороги, которая обе­спечивает безопасность и удовольствие от вождения. В ней интегрированы инновационные техно­логические и конструктивные решения для иде­ального сбалансирования необходимых технических характеристик и возросших требований потребителя. Современный дизайн рисунка протектора, лаконичность форм его элементов, уникальные свойства ингредиентов в резиновых смесях обеспечивают отличную управляемость и в сол­нечную, и в дождливую погоду.

Технология SILANIZATION — это инновационный метод смешения каучуков нового поколения и высокого содер­жания силики с помощью соединительного компонента органосилана при изготовлении резиновой смеси для протектора шины. В результате обеспечивается превос­ходное сцепление шины на сухом и мокром покрытии, а также снижается сопротивление качению, что сокраща­ет расход топлива.

Резиновые смеси внутренних слоев на основе нату­рального каучука увеличивают период эксплуатации шины. Множество «дождевых элементов», расположенных в разных блоках протектора, ускоряют отвод воды, обеспечивая отличные характери­стики шины на мокром покрытии.

Поперечные канавки в плечевой зоне ускоряют отвод тепла, предотвращая перегрев шины, тем самым увеличивая ходимость. Узкая продольная канавка в плечевом блоке обе­спечивает дополнительный теплоотвод.

Монолитное центральное ребро трапециевидной формы обеспечивает высокую курсовую устойчивость автомобиля на всех скоростных режимах. Специальная конструкция широких продольных ка­навок улучшает сцепление с сухой дорогой. Дугообразные канавки, имеющие разную по длине глубину, увеличивают жесткость бокового ребра, улучшая устойчивость и управляемость. Плечевые рёбра выполнены сплошными для увели­чения жесткости, то есть сцепления с сухой дорогой, в том числе, устойчивости на поворотах.

5-шаговая конфигурация элементов протектора уменьшает резонансный шум и вибрацию. Множество мелких полостей овальной формы в ребре по всей окружности шины, подавляют шум. Благодаря ступенчатой структуре дугообразных канавок значительно снижается уровень шума.